三门峡LED公交站牌来图制作

2025-04-21 05:10:14     今日新闻发布人:三门峡景秀公交候车亭站台滚动灯箱路名牌灯箱生产厂家
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  • 更新时间: 2025-04-21 05:10:14
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    1 .标准化的产品: 公交公交站牌通体采用不锈钢材质,外观简洁、美观,并且抗损坏力很强。公交站牌画面尺寸3.5米 X 1.5米,双面展示,面向街道两侧,广告有效面积近12平方米。 2. 高品质和具备高传播性能的大众媒体: 公交候车亭高2.5米; 灯箱距地面高:0.5米; 灯箱展示高度: 0.5-2米; 普通人的平均无意识展望高度为1.7米 公交公交站牌电源接通路灯,每晚与路灯一同亮启,每夜可以提供6小时以上的照明时间。每个灯箱内装有27支40W荧光灯,夜晚在50米距离内清晰阅读广告画面内容。 3.毫无遮挡的最佳视觉角度: 公交灯箱广告传递的品牌信息简练而直接,不占用消费者的时间, 不会象电视,广播广告一样被轻易转台,不象报纸一样翻页,可以有效的避免媒体投放费用的流失。提供夜间照明系统,令画面更具视觉冲击力,以最贴近的方式将品牌信息随时随地传递给消费者,对消费者具有持久的影响力。 4.临近销售终端: 精美的画面视觉冲击,在销售终端传递给消费者潜意识消费信息,以最贴近消费人群的方式将品牌信息有效传递,对消费者具有直接的影力。 5.公交站牌媒体的出色表现力: 与车身等其他户外媒体相比,公交站牌可以表达更为完整的广告画面以及更为生动细腻的广告诉求。候车亭的画面效果如杂志般清晰,为广告提供更大的创意空间。 6.大众媒体的有效投放配合: 使用公交站牌配合电视、报纸的投放,可以有效降低大众媒体的边际成本,大大提高广告投放效果。

    以上是三门峡LED公交站牌来图制作的图片
    车棚材料选用进口膜结构建筑材料 1透光性:透光性好,透光率20%。在阳光下暴晒不会产生黄变、雾化、透光不佳。 2耐候性:表面有防紫外线共挤层,可防止太阳紫外线引起的材料变黄,表面共挤层具有化学绉吸收紫外线并转化为可见光。对植物光合作用有良好的稳定效果,及适合保护各类车,贵重物品等,使其不受紫外线破坏。 3抗冲击性:建筑膜材的冲击强度是普通玻璃的250-300倍,是亚克力板材的20-30倍,是钢化玻璃的2倍,几乎没有断裂的危险性,有“不破玻璃”和“响钢”之美称。 4阻燃性:据国家GB8624-97测试属阻燃B1级,无火滴、无毒气。 5耐温性:在摄氏-40到+100温度范围内不会引起变形等品质劣化。 6.便性:重量轻,绝对保证棚下人和物的安全。 7隔音性:隔音效果佳。 骨架材质: 1车棚骨架,表面处理采用船用底漆,丙烯酸聚氨酯面漆。 2不锈钢零配件 颜色:白、红、黄、蓝、绿、银色、灰色等十几个颜色 质量承诺:本产品寿命不低于10年,保修1年。

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    城市公交发达水平不仅仅是体现在乘车方便,还体现在乘车过程中是否舒适、候车过程是否方便,市民的候车方便性和心情的好坏很大程度上受到了公交候车亭的影响,公交线路设计比较好的同时也不能忽视公交候车亭的设计,城市公交的发达水平是与一个城市的建设水平密切相关的,而城市公交站台的建筑设计水平又是城市品味的直接体现。当我们繁忙的脚步随着城市的节奏一点点地加快时,当我们驻足在公交站台旁等公交车的时候,公交候车亭的作用就显得尤为重要了。所以,公交候车亭在尺寸的设计上要合理,不能太小,要不然会让候车的市民觉得拥挤,使市民没有一个舒适的候车体验。还有就是公交候车亭的顶棚不能太窄,太窄的话就成了摆设了,根本起不到遮阳挡雨的功能,在这样的情况下,市民的候车体验就会大打折扣。另一方面也是很容易被忽视的一点,就是指示牌的字迹,字迹不能太小,而且也要设置在市民的视觉范围内。这几点都是增加市民候车体验值得注意的。

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    现在,我们城市在发展建设的同时,环境和资源的问题也是不容忽视的,因此,很多节能环保型的产品非常的受欢迎,以公交站牌为例,采用太阳能发电蓄电,稳定电压,自给自足,减少对市电的依赖和使用,节约资源。其次,智能公交站牌可以采用镀锌钢板和铝合金外壳,表面做拉丝、喷漆处理,起到防水防腐的作用,减少资源浪费。
    传统公交站牌的功能较为单一,更不要谈什么美观度了,而现在的智能电子站牌,功能齐全,且系统完善,可实现预报站、多媒体远程发布、后台管理、各种监测系统等功能,给我们提供方便的同时,还能保护我们的财产安全,所以,跟上时代发展的、满足用户需求的才是符合现代城市发展的智能电子站牌,现在随着社会的发展,交通设施也智能化,解决市民出行盲目等待公交车、陌生环境不知道站点名称等问题。



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